Автомобиль ГАЗ-3102‚ являясь представительским седаном‚ выпускался Горьковским автомобильным заводом с 1982 по 2009 год. Этот автомобиль‚ во многом опередивший своё время‚ предлагал комфорт и престиж для советской номенклатуры. Однако‚ вопрос о том‚ какой двигатель устанавливался на этот автомобиль‚ требует более детального рассмотрения‚ поскольку существовало несколько модификаций. Изначально‚ и наиболее распространенно‚ на ГАЗ-3102 устанавливался бензиновый двигатель ЗМЗ-402.10‚ но были и другие варианты.
Основные варианты двигателей ГАЗ-3102
Основным двигателем‚ который устанавливался на ГАЗ-3102‚ был‚ как уже упоминалось‚ ЗМЗ-402.10. Однако‚ для различных нужд и в разные годы выпуска‚ предлагались и другие варианты. Рассмотрим их подробнее:
ЗМЗ-402.10
Это рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2.4 литра. Он был достаточно надежным и неприхотливым в эксплуатации‚ хотя и не отличался выдающимися динамическими характеристиками. Его мощность составляла около 105 л.с.
- Объем: 2.4 литра
- Мощность: 105 л.с.
- Тип: Бензиновый‚ рядный‚ 4-цилиндровый
ЗМЗ-4062;10
Более современный двигатель‚ который устанавливался на ГАЗ-3102 на более поздних этапах производства. Он имел 16-клапанную головку блока цилиндров и электронный впрыск топлива‚ что обеспечивало лучшую топливную экономичность и более высокую мощность. Мощность этого двигателя составляла около 150 л.с.
- Объем: 2.3 литра
- Мощность: 150 л.с.
- Тип: Бензиновый‚ рядный‚ 4-цилиндровый‚ 16-клапанный
Сравнительная таблица двигателей
| Характеристика | ЗМЗ-402.10 | ЗМЗ-4062.10 |
|---|---|---|
| Объем | 2.4 литра | 2;3 литра |
| Мощность | 105 л.с. | 150 л.с. |
| Топливная система | Карбюратор | Электронный впрыск |
| Количество клапанов | 8 | 16 |
В середине истории ГАЗ-3102 происходили изменения в конструкции и комплектации. Установка ЗМЗ-4062.10 позволила значительно улучшить динамические характеристики автомобиля и снизить расход топлива. Но‚ в целом‚ ЗМЗ-402.10 оставался основным двигателем для этой модели на протяжении большей части ее производства.
